スズキの小型乗用車「スイフト」のデュアルセンサーブレーキサポート（DSBS）搭載車が、平成29年度JNCAP自動車アセスメントの衝突安全性能評価において、最高ランクの評価となる「ファイブスター賞」を受賞した。 また、同時にデュアルセンサーブレーキ ...

先代（4代目）スイフトは発表から7年近くが経過し、10月末～11月頭に開催されたジャパンモビリティショー2023で「スイフト コンセプト」として市販車同然のクルマが公開されたので、このタイミングでの新型スイフト登場は既定路線だった。 とはいえ ...

トルクフルなターボエンジンでATでもサーキットが楽しめるスイフトスポーツ コースインして挙動の確認を行い、2ラップ目から全開！ スイフトスポーツ、けっこう元気良いです。 考えてみたら1トンを切る軽い車重に2.5リッター級のトルク(140PS／230N・m)を ...

スズキは5月31日、小型乗用車『スイフト』の「デュアルセンサーブレーキサポート（DSBS）」搭載車が、2017年度JNCAP自動車アセスメントの衝突安全性能評価で最高ランクの「ファイブスター賞」を受賞したと発表した。 また、同時に「デュアルセンサー ...

自動車の整備板金や用品・部品販売、クルマ買い取り・中古車販売、ロードサービスなど、いわゆるアフターマーケットの現場で働く人々がプロの視点で選ぶ「いいクルマアワード2024」の各賞が、オートアフターマーケット連絡協議会によって3月5日に発表 ...

スズキ・スイフトにとっては第4のパワートレインとなるフルハイブリッド（ここでは、従来型を “マイルドハイブリッド” と呼ぶことにする）。その動力システムのハードウェアは、ここでも以前紹介したソリオのそれとまったく共通である。 同じ ...

新型車のプレス試乗会は、夏場だとたいてい箱根で開かれる。"走れる"からだ。だが、それゆえに、箱根の試乗会には落とし穴がある。どんなクルマでも、ついついスポーツカーのように攻めてしまいがちなのだ。「スイフト」も、とくにそういうクルマで ...

評価されなかった逸材 コルトラリーアートバージョンR“スペシャル”の作り込みは異常だ 某テストコースのダラダラと続く登り勾配区間。エンジンは下からトルクがバンバン立ち上がり、高回転域のパワーも申し分なし。5速100キロか […] ...

国産コンパクトカーは取り回しが良く、優れた燃費性能を発揮する。搭載されているパワートレインは、同じ価格帯で購入できる軽自動車と比べても多彩だ。純ガソリンエンジン、マイルドハイブリッド、ストロングハイブリッドがある。今回は国産 ...

『スイフト』に追加された特別仕様車2モデルについても、その評価を確認してみよう。 走りの本格派。スズキ 『スイフトスポーツ』の評価 最後に、1.4Lターボを搭載し、本格的な走りを楽しめる『スイフトスポーツ』の口コミ評価を見てみよう。 ターボ車 ...

スズキ・スイフトの「デュアルセンサーブレーキサポート（DSBS）」搭載車が、平成29年度JNCAP自動車アセスメントの衝突安全性能評価において最高ランクの評価となる「ファイブスター賞」を受賞しました。 「DSBS」はHYBRID SLに標準装備されるのをはじめ、RSt ...