JFEスチールは、スズキと共同開発した固有振動数予測技術が、スズキ『スペーシア』に採用されたと発表した。この技術により、車両開発の初期段階でルーフパネルの振動特性を予測することが可能となり、開発期間の短縮に貢献したという。 従来の車両 ...

スズキが、人気の軽自動車「スペーシアギア」を全面改良した。スポーツ用多目的車（SUV）のような外観や広い室内空間を備え、街中だけでなく、レジャーなどにも最適だ。車高が高い「ハイト系」と呼ばれる軽の中で、SUVの要素を持つ車種は競争が激化し ...

N-BOXジョイの最大の特徴はいうまでもなく、クラストップの広い空間に、タータンチェックのはっ水ファブリックを張り込んだ荷室だ。後席を倒すだけで、ちょっと上質なレジャーシートを敷き詰めたかような雰囲気である。前席はわずかに前傾した角度で ...

SUV“風”軽スーパーハイトワゴンの先駆け、スズキ「スペーシアギア」。しかし、ライバル車「デリカミニ」との間には決定的な違いがありました。その違いとは？そしてもう一つ、スペーシアギアの大きな特徴が「軽さ」です。同カテゴリの軽ハイト ...

国民に必要なのは「価格が安く低燃費で運転して楽しいクルマ」だと信じる大日本国民車会議。メンバーである伊達軍曹どの＆清水草一氏が、国民車候補の15台を1台ずつ真剣に評価する。ここでは三菱、スズキ、ダイハツの候補車を評価!!※本稿は2025年11月のもの ...

一年365日。毎日が何かの記念日である。本日3月15日は、スズキのスーパーハイトワゴン「スペーシア」が誕生した日だ。スーパーハイトワゴンのパイオニアであるダイハツ「タント」に対抗するためにスズキが投入したのが「パレット」だが、パレットは ...

ホンダ「N－BOX JOY」 vs スズキ「スペーシア ギア」（ライバル車 乗り比べ編） 「フェルディナント・ヤマグチの走りながら考える」がダイヤモンド・オンラインにやってきて1年半。この連載は注目のクルマを1台取り上げて「試乗記＋インタビュー」という ...

スズキ スペーシアは、全高1700mm以上のスーパーハイトワゴンに分類される人気の高い軽自動車です。 日常の使い勝手を重視した設計で、ファミリー層を中心に幅広いユーザーに支持されています。 この記事では、そんなスペーシアの内装について、広さや ...

スズキ スペーシア660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 兵庫県 （パール（真珠）, ホワイト（白）, ピュアホワイトパール） 詳細 車両にはオートバックスカーズ基本保証が付きます。購入後に不具合が発生した場合 ...