作業するにはエンジンに関する知識と技術が必要 すべてバラして点検する場合も 定期的なメンテナンスをきちんと実施していても、バイクはいずれ寿命を迎えます。なかでも動力源のエンジンは、通常10万～15万kmで寿命となり、トラブルが出始めます。

「バイク エンジン オーバーホール」に関連する法律相談です。車分野に「バイク エンジン オーバーホール」に関する相談が多く寄せられています。「修理代金と損害賠償について」や「少額訴訟について。前例などを踏まえ、当方の勝ち目(差額40万を ...

「バイクエンジンオーバーホールで交換すべき部品」に関連する法律相談です。消費者被害分野に「バイクエンジンオーバーホールで交換すべき部品」に関する相談が多く寄せられています。「バイク屋での契約後のトラブルについて」や「お客の許可なし ...

現在はバイク用も、排ガス規制対応のためほとんどが4ストロークエンジン 4弁化や多気筒化、DOHC、可変動弁機構など自動車の高性能技術を追走 バイク用エンジンとして古くは2ストロークエンジンが主流の時代もありましたが、現在は国内用のバイクは4 ...

製品本来の性能を維持させるために必要なオーバーホール ブレンボジャパンは2022年1月17日～2月28日までの期間、ブレンボモーターサイクル・ストリート用製品の「オーバーホールキャンペーン」を実施する。対象商品はモーターサイクル用ブレンボUPGRADE ...

どもども、皆様こんにちは！ DIY道楽テツです。 ただいま、DT50初期型をレストアしてる真っ最中です。 DT50とは？ かつてヤマハが販売していたオートバイで、排気量50cc（原付）ながらにフルサイズオフロードバイクという、今は珍しいジャンルのマシン。

※本記事はアフィリエイトプログラムによる収益を得ています 排気量50cc以下の「原動機付自転車（原付）」は、日常の足 ...

暑い夏にエンジンの暖機運転は本当に不要なのか？このテーマについて掘り下げてみようと思う。暖機運転とは、その名の通りエンジンを温める行為だが、夏の高温時には本当に必要なのだろうか？一見、理にかなっているようにも思えるが、実際にはそう ...