とくに、今回試乗したフリード クロスターの5人乗り仕様では、先代の5人乗り仕様「フリード+(プラス)」と同様、6:4分割式の2列目ベンチシートにダブルフォールダウン機構を搭載する。これは、2列目シートの座面を前方に跳ね上げ、背もたれを前に ...
しのぎを削る小型ミニバンの2強「シエンタ」と「フリード」 トヨタ「シエンタ」とホンダ「フリード」は、どちらも日本国内で非常に人気の高いコンパクトミニバンで、ファミリー層を中心に支持されている。どちらも2列シート仕様と3列シート仕様を設定 ...
新型ホンダ・フリードはエアーとクロスターの2本立てで登場 ミニバンの最重要項目であるパッケージングは先代モデルを踏襲 電子パーキングブレーキの採用や後席の快適性などが大幅に進化を果たしている ベストセラーコンパクトミニバンの新型 ...
本田技研工業(以下、ホンダ)が、2024年6月28日に販売を開始した新型「フリード」に試乗した。 新型フリードの概要 2008年に発売された初代モデル以来、30代や40代の子育て世代を中心に大きな支持を受けているコンパクトミニバンがフリードだ。その3代目 ...
コンパクトなサイズながら3列シートを採用しているミニバンは選択肢が少ない。2代目フリードは使い勝手の良さなどが評価されコンスタントに売れ続けていた。 新型フリードはグレード展開がわかりやすくなった。新旧の違いは以下の通りだ。 先代(2代 ...
フリードとシエンタは現在、唯一ならぬ唯二(?)の、5ナンバーコンパクトサイズの3列シーターだ。しかし、先ごろフルモデルチェンジされた新型フリードの開発責任者は、シエンタについて「意識していないといえばウソだが、直接的なライバルとは ...
新型ホンダ・フリードの3列目席は左右跳ね上げ式を採用している フリードが3列目席に左右跳ね上げ式を採用しているのはボディサイズの拡大を防ぐためだ 3列目席を格納式にしていたらフリード伝統の「大人でもちゃんと座れる」3列目席の実現は ...
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