ホンダから新基準原付に適合したスクーター「Dio110 Lite」が発売されました。50cc原付に代わる日常の足として注目されますが、販売店にはどのような声が届いているのでしょうか。

50ccエンジンの生産終了に伴い、普通免許で乗れる「新基準原付」への注目が高まっています。ホンダはこれに対応し、125ccクラスの車体・エンジンを持ちながら原付一種として扱われる「スーパーカブ110 Lite」や「Dio110 ...

原付二種で15車種というラインアップを誇るホンダ。国内メーカーではブッチギリでトップの車種数です。 【画像18点】約25万円で必要な機能が勢ぞろい！ホンダ ディオ110・ベーシックの装備や足つきを写真で解説スクーターにカブ系モデル、マニ ...

ホンダは2025年10月16日、原付一種（第一種原動機付自転車）の新しい区分基準に対応したスクーター「Dio110 Lite（ディオ110ライト）」を発表しました。 発売日は11月20日で、日常の移動に求められる軽快さと扱いやすさを両立したモデルとなっています。

ホンダは28日、原付スクーター『ディオ』のカラーリングを変更し2月12日から発売すると発表した。また、専用カラーを採用した『ディオ・スペシャル』も2月12日から限定1000台で発売する。 画像6枚：ホンダ ディオ/ディオ・スペシャル 今回、ディオの車体 ...

2025年10月16日（木）、ホンダは原動機付自転車（以下原付）に新たに追加された区分基準（新基準原付）に適合した「ディオ110Lite」を発表した。原付二種モデルであるディオ110をベースとしたディオ110Liteだが、違いはどこにあるのだろうか？また、従来の ...

2025年はガソリンモデルの50cc原付1種が生産を終了する見込みです。そうした原付のなかで最も身近なスクーター。 その2大巨頭といえるヤマハ「ジョグ」とホンダ「ディオ」は、熾烈なライバル関係から“親戚”のような関係に変化しました。 スクーター界 ...

原付二種スクーター「Dio110」のカラーバリエーションを変更し発売 Hondaは、軽快な走りとスタイリッシュな外観の原付二種スクーター「Dio110」のカラーバリエーションの変更と、全色にツートーンカラーのシートを採用するなど、仕様の一部変更を行い、2月 ...

「ディオ」と「ディオ チェスタ」は、空冷4ストローク単気筒50ccエンジンを搭載した原付スクーター。今回、優れた始動性やスムーズな走行に寄与する電子制御燃料噴射システム「PGM-FI」を搭載したほか、マフラー内に触媒装置(キャタライザー)を搭載する ...

ホンダベトナムは2月10日、原付2種スクーター『ディオ110』のエンジン制御コンピュータに不具合があるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。対象となるのは2020年11月27日～2021年10月5日に製造された4415台。 【画像全2枚】 対象車両 ...

精悍なブラックを新採用、継続カラーと合わせ全4色で展開 ホンダは、扱いやすい出力特性と優れた環境性能を備えた原付二種スクーター「ディオ110（Dio110）」に、新色の「ポセイドンブラックメタリック」を新採用し、2022年7月28日（木）に発売すること ...

ホンダは原付二種スクーター『ディオ110』のカラーバリエーションを変更し、7月28日（木）から発売を開始する。今回追加された新色は、精悍で落ち着きのある印象の“ポセイドンメタリック”。『ディオ110』の車両価格は、24万2000円〜24万5300円。 『ディオ ...