ホンダの「Dio」シリーズは、扱いやすさと実用性を重視した設計で、スクーターの定番として長く親しまれてきました。排気量違いで50ccと110ccがラインナップし、通勤や日常の足として、幅広い層に支持されています。

原付二種で15車種というラインアップを誇るホンダ。国内メーカーではブッチギリでトップの車種数です。 【画像18点】約25万円で必要な機能が勢ぞろい！ホンダ ディオ110・ベーシックの装備や足つきを写真で解説スクーターにカブ系モデル、マニ ...

50ccエンジンの生産終了に伴い、普通免許で乗れる「新基準原付」への注目が高まっています。ホンダはこれに対応し、125ccクラスの車体・エンジンを持ちながら原付一種として扱われる「スーパーカブ110 Lite」や「Dio110 ...

ホンダは、原付一種に新たに追加された区分基準、通称“新基準原付”に適合したスーパーカブを含めた4機種を2025年12月11日に発売すると発表した。スペックや110ccモデルとの違いを解説していこう。まとめ：オートバイ編集部 ...

使いやすく乗りやすく、スポーティな乗り味もあった初代Dio 原付スクーターでは最も派生モデルが多いディオ。1988年リリースの初代（画像：ホンダ） ヤマハ・パッソル（1977年）が火付け役となり、1980年代前半は、各社から実に多くの原付スクーターが ...

ホンダベトナムは2月10日、原付2種スクーター『ディオ110』のエンジン制御コンピュータに不具合があるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。対象となるのは2020年11月27日～2021年10月5日に製造された4415台。 【画像全2枚】 対象車両 ...

原付二種スクーター「Dio110」のカラーバリエーションを変更し発売 Hondaは、軽快な走りとスタイリッシュな外観の原付二種スクーター「Dio110」のカラーバリエーションの変更と、全色にツートーンカラーのシートを採用するなど、仕様の一部変更を行い、2月 ...

カーライフアドバイザー。カーナビやドライブレコーダーなど身近な車載ITグッズのレポートを行う他、最近はその発展系であるインフォテイメント系の執筆も増えている。海外で開かれるモーターショーや家電ショーにも足を運び、グローバルな視点でのレポートに役立てている。日本自動車ジャーナリスト協会会員。 もっと見る arrow_forward ホンダは新基準原付に適合した「スーパーカブ110Lite」「スーパー ...

ホンダは、空冷4ストロークの50ccエンジン搭載のスクーター『Dio』（ディオ）に、夏らしい車体色を採用した特別仕様車「ディオ・スペシャルカラー」を設定して2日から発売した。限定1000台。 特別仕様車は、ボディカラーに夏らしいイメージと高級感を ...

2025年はガソリンモデルの50cc原付1種が生産を終了する見込みです。そうした原付のなかで最も身近なスクーター。 その2大巨頭といえるヤマハ「ジョグ」とホンダ「ディオ」は、熾烈なライバル関係から“親戚”のような関係に変化しました。 スクーター界 ...

ホンダは原付二種スクーター『ディオ110』のカラーバリエーションを変更し、7月28日（木）から発売を開始する。今回追加された新色は、精悍で落ち着きのある印象の“ポセイドンメタリック”。『ディオ110』の車両価格は、24万2000円〜24万5300円。 『ディオ ...

ディオ110・ベーシックは3万5200円安い価格設定 ホンダは、スタイリッシュな外観と扱いやすい特性が人気の原付二種スクーター「ディオ110（Dio110）」に、カラーリング設定を変更し最新の排気ガス規制にも適合させた2023年モデルを発表しました。 ディオ ...