大空を自由に滑空するグライダーのような軽快な走り。長距離を快適かつ高速で移動できる高性能なグランドツーリング（GT）カー。これらは、ホンダが新型3ドアクーペ「プレリュード」の走行性能などで追求したコンセプトだ。 【写真】ホンダの ...

24年ぶりに「プレリュード」が復活した。1978年発売の初代から数えて6代目となる。本格的スポーツモデル「シビックタイプR」の車体に、シビックのハイブリッドシステム「e:HEVシステム」を搭載させたホンダの意欲作だ。そんな新型プレリュードを静岡県内 ...

見た目だけのスペシャリティではない 通算6代目となる新型ホンダ『プレリュード』に試乗した。各所で「プリウスに似ている」というコメントを見かけるが、少なくとも実車からはその印象を抱かなかった。 【画像】ホンダ プレリュード 新型の内外装 ...

ホンダが用意した推奨コースは、新型プレリュードの実力を味わい尽くすための設定だった。静岡・御殿場から高速道路で沼津を通り、国道1号で箱根峠までの長い坂を上り、芦ノ湖スカイラインと箱根スカイラインでクライマックスを迎える。「どこまでも ...

ホンダから新型ハイブリッドクーペとして復活した「新型プレリュード」。流麗なデザインに惹かれつつも、「実際の使い勝手」を気にしている方も多いでしょう。 例えば、「子育てが一段落し、夫婦でゆっくり週末旅行を楽しみたい」といった ...

カーブへ積極的に飛び込むと、アンダーステア。もう少しフロントのグリップ力が高ければ、運転する自信を抱きやすいと思う。とはいえ、このクラスのクロスオーバーとして、シャシーのバランスは素晴らしい。制動力も、ブレーキペダルで調整しやすい。

静岡県内で実施された新型プレリュードの公道試乗会にてPhoto by Kenji Momota 6代目となったホンダ新型「プレリュード」は9月5日の発売以来約1カ月で、ホンダが販売目標としていた台数の約8倍となる2400台に達し、一部販売店では受注をストップした。

2025年10月25日（土） 12時00分 レスポンスは、株式会社イード（東証グロース上場）の運営するサービスです。 証券コード：6038 株式会社イードは、個人情報の適切な取扱いを行う事業者に対して付与されるプライバシーマークの付与認定を受けています。

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パワートレインはe:HEVと呼ぶハイブリッドのみ新たに導入する。現行アコードに搭載するアトキンソンサイクル直噴エンジンと高出力モーターを平行軸配置した新型E-CVTを組み合わせた第四世代e:HEVをベースに、CR-V専用のハイ／ロー２段のエンジン直結 ...

かつてホンダが展開していた個性的な軽トラック「バモスホンダ」。同車は今なお、自動車ファンの間で語り草となっています。

新型CR-Vのグランドコンセプトは「感動CR-V」。「SUVだから」という妥協を一切排除し、相反する価値である快適性・走行性・ユーティリティ・ドライバビリティを徹底的に磨き上げ、ユーザーの感動を生む究極のオールラウンダーを目指したという。