By 会田 肇 ホンダは新基準原付に適合した「スーパーカブ110Lite」「スーパーカブ110プロLite」「クロスカブ110Lite」を11月20日に、「Dio ...

ホンダの「Dio」シリーズは、扱いやすさと実用性を重視した設計で、スクーターの定番として長く親しまれてきました。排気量違いで50ccと110ccがラインナップし、通勤や日常の足として、幅広い層に支持されています。

ガソリンの50ccの原付バイクは、排ガス規制に伴い、2025年10月で生産が終了しました。これに代わる二輪車として、新基準原付と呼ばれるバイクの販売が一部メーカーで始まっています。ただ、注文が多く入荷待ちの状態が続いています。

50ccエンジンの生産終了に伴い、普通免許で乗れる「新基準原付」への注目が高まっています。ホンダはこれに対応し、125ccクラスの車体・エンジンを持ちながら原付一種として扱われる「スーパーカブ110 Lite」や「Dio110 ...

ホンダは、原付一種に新たに追加された区分基準、通称“新基準原付”に適合したスーパーカブを含めた4機種を2025年12月11日に発売すると発表した。スペックや110ccモデルとの違いを解説していこう。まとめ：オートバイ編集部 ...

2025年4月、新たな原付の区分である「新基準原付」が導入されました。これにより従来の50cc原付は姿を消し、出力を抑えた125ccモデルが登場します。そんななか、SNSでは「改造すれば125ccと同じ性能になるのでは」という投稿が見られ、制度面や安 ...

2025年4月1日に行われた道路交通法施行規則の一部改正により、追加された区分『新基準原付』。新たに 『最高出力4.0kW以下に制御された総排気量50cc超～125cc以下のバイク』はこれまでの50ccバイク（原付一種）と同様に「原付免許」で運転可能 ...

ホンダは新型「スーパーカブ110 ライト」「スーパーカブ110 プロ・ライト」「クロスカブ110 ライト」および「ディオ110 ライト」を発表した。「Lite（ライト）」は、原付一種（第一種原動機付自転車）に新たに追加された区分基準「新基準原付」に適合させ ...

2025年11月に施行される新排出ガス規制により、新車の生産・販売が不可能となる50ccの原付バイク。2025年4月からは、それに変わり、125cc以下で最高出力を4.0kW（5.4PS）以下にした「新基準原付」が導入され話題となるなか、ホンダが新基準原付に対応した ...

2025年10月、長年親しまれてきた50cc以下の「原付一種」が排ガス規制強化を受けて生産終了に。代わって登場するのが、排気量50cc超〜125cc以下で最高出力4kW以下の「新基準原付」です。町の足として活躍してきた原付が姿を変える中、新聞配達店や ...

最近よく見かけるようになったのが原付二種（第二種原動機付自転車）のバイクだ。排気量が50ccを超え125cc以下までのモデルであるが、街中はもちろん、郊外でもツーリングをするライダーにかなり頻繁に出会うようになってきた。販売台数も好調のようで ...

【Q.】高速走行NGなバイクの種類は？ 何違反になる？ 【A.】125cc以下の原付が走ると通行禁止違反 そもそも、法律上で速道路を走行できるバイクは、125cc超～250cc以下の「軽二輪（二輪の軽自動車）」と250c […] ...