自動車の整備士不足を懸念しています。長年、車業界で仕事をする身として、整備士や板金塗装職人など、現場作業を請け負っている人たちが自動車業界を支えていると常に思っています。今、その担い手が減っています。このままでは車のアフター ...

自動車整備士の待遇改善を巡る問題が前に進み始めた。整備士の業界団体は約30年ぶりに損害保険大手と、工賃の基準となる単価の引き上げに合意した。整備士業界は全職種でも長時間労働かつ低賃金のいびつな状況が著しく、若い担い手離れが深刻となっ ...

診断で分かるタイプは「フロント兼務の人情派」「工場長候補」「車検番長」「バラシの職人」「スキャンツール中毒」 ...

・国土交通省物流・自動車局 自動車整備課 課長 多田 善隆 氏（予定） ・いづみ自動車株式会社 代表取締役会長 兼 IZUMIホールディングス株式会社 代表取締役社長 田村 圭 氏 ・サンタックス株式会社 代表取締役 田中 克昌 氏 (最後に講師の皆さまと ...

・国土交通省物流・自動車局 自動車整備課 登壇者調整中 ・いづみ自動車株式会社 代表取締役会長 兼 IZUMIホールディングス株式会社 代表取締役社長 田村 圭 氏 自動車整備業界においては、整備士の人材不足や高齢化、後継者不在、技術革新への ...

帝国データバンクは「自動車整備業」における倒産・休廃業解散の発生状況について調査・分析を実施。2024年度の自動車整備事業者の休廃業・解散件数は382件で過去最多を更新し、倒産を含めると計445件が市場から消滅したとしている。 人件費やパーツ ...

会員（無料）になると、いいね！でマイページに保存できます。 整備業界の「危機的すぎる」現状 自動車整備白書（2024年版）などから、自動車整備業界の現状をひも解こう。 整備売上高は6兆2,561億円で対前年比5.9％増（3年連続の増加） 事業場の数は9万 ...

2024年度の自動車整備事業者の休廃業・解散件数は382件で、過去最多を更新し、倒産を含めると計445件が市場から消滅した。人件費やパーツ仕入価格の高騰、少子高齢化によるユーザー減少、整備士不足に加え、保険修理の単価低迷といった悪条件も重なった。

2024年9月下旬に開かれた神戸マツダの整備士体験会。1級整備士が高校生に作業手順を教えていた メカニックの地位向上を目指す――。自動車ディーラーの神戸マツダ（神戸市）が、自動車整備士を育成する専門学校の開設準備を進めている。自動車整備業界 ...

国土交通省は、自動車整備業界を取り巻く環境変化に対応し、今後も全国で安全・安心な自動車利用を可能にすることを目的として、自動車整備の事業規制を見直す法令改正を行うことを2025年7月8日に発表。この見直しにより、進化する先進安全技術への ...

株式会社ナルネットコミュニケーションズ（本社：愛知県春日井市、代表取締役社長：鈴木隆志、以下「ナルネットコミュニケーションズ」および「当社」）は、メインパートナーである東海自動車工業株式会社（本社：静岡県静岡市、代表取締役社長 ...