難しいイメージのあるバイク操作の常識が変わりつつある。メーカー各社が、クラッチ操作なしで走行できる新機構の開発・導入を進めているためだ。ライダーはハンドル操作とアクセル、ブレーキに集中でき、運転のハードルが大きく下がる。こうした機構の代表例の一つが、 ...

「APトライク」は、クルマとバイクの利便性を兼ね備えた3輪の屋根付き車両。コンパクトなサイズと低い維持費で、手軽な移動手段として注目を集めています。 神奈川県相模原市に拠点を置くカーターは、ユニークな3輪車両「APトライク125」「APトライク250 ...

ACCとはどんな機能？ 今や、クルマではおなじみとなったACC。これは、今どきのクルマに乗る人ならご存じの通り、高速道路などで、アクセルを操作しなくても設定速度での巡航ができ、先行車両に追いつくと一定の車間を保って追従走 […] ...

「キュイイイイイン」――。ジャパンモビリティショー（10月31日～11月9日）の会場を歩いていると、耳に残る“未来の音”があった。 音のする方へ向かうと、人だかりの中心に見慣れないシルエットが見える。4輪でもなく、2輪でもない、ちょっとユニーク ...

「感じて動きだす」をテーマに、ワールドプレミア6機種を含む16モデルを出展 ヤマハ発動機は「ジャパンモビリティショー2025」の出展概要を発表しました。 「感じて動きだす」をテーマに、世界初公開となる6機種を含む合計16モデルを展示します。

自動運転レベル3は、特定の条件下でシステムが運転を担う技術です。ホンダ「レジェンド」、メルセデス・ベンツ「Sクラス／EQS」、BMW「7シリーズ」へすでに搭載されています。今後、より多くの車種への展開が期待されています。 目次 自動運転レベル3の ...

電動キックスケーターのシェアリングサービスを手がける「Luup（ループ）」（東京）は5日、座って運転できる3輪の新型車両「Unimo（ユニモ）」を公開した。車体の安定性が高く、高齢者を含む幅広い層の利用を想定する。2026年度中に ...

株式会社ブレイズ(愛知県名古屋市、代表取締役：市川秀幸、以下ブレイズ)は、2025年11月に予定されている50cc原付バイクの国内生産終了を受け、屋根付き3輪電動スクーター「EVデリバリー」への乗り換えを促進する特別キャンペーン「乗り換え割引 ...

乗用車の後部に専用器具で連結された4輪バイク。中央は桜島観光開発の萩原正己社長＝鹿児島市 鹿児島市の桜島でレストランなどを経営する桜島観光開発が飲酒運転対策として、4輪バイクを乗用車に連結し、代行運転して客を送り届けるサービスを考案 ...