ホンダの「Dio」シリーズは、扱いやすさと実用性を重視した設計で、スクーターの定番として長く親しまれてきました。排気量違いで50ccと110ccがラインナップし、通勤や日常の足として、幅広い層に支持されています。

使いやすく乗りやすく、スポーティな乗り味もあった初代Dio 原付スクーターでは最も派生モデルが多いディオ。1988年リリースの初代（画像：ホンダ） ヤマハ・パッソル（1977年）が火付け役となり、1980年代前半は、各社から実に多くの原付スクーターが ...

使いやすく乗りやすく、スポーティな乗り味もあった初代Dio ヤマハ・パッソル（1977年）が火付け役となり、1980年代前半は、各社から実に多くの原付スクーターが登場しました。ホンダはタクト（1980年）をヒットさせますが、各社とも続々とパワーアップさ ...

ディオ110・ベーシックは3万5200円安い価格設定 ホンダは、スタイリッシュな外観と扱いやすい特性が人気の原付二種スクーター「ディオ110（Dio110）」に、カラーリング設定を変更し最新の排気ガス規制にも適合させた2023年モデルを発表しました。 ディオ ...

2025年4月1日に行われた道路交通法施行規則の一部改正により、追加された区分『新基準原付』。新たに 『最高出力4.0kW以下に制御された総排気量50cc超～125cc以下のバイク』はこれまでの50ccバイク（原付一種）と同様に「原付免許」で運転可能 ...

2025年はガソリンモデルの50cc原付1種が生産を終了する見込みです。そうした原付のなかで最も身近なスクーター。 その2大巨頭といえるヤマハ「ジョグ」とホンダ「ディオ」は、熾烈なライバル関係から“親戚”のような関係に変化しました。 スクーター界 ...

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ホンダは原付二種スクーター『ディオ110』のカラーバリエーションを変更し、7月28日（木）から発売を開始する。今回追加された新色は、精悍で落ち着きのある印象の“ポセイドンメタリック”。『ディオ110』の車両価格は、24万2000円〜24万5300円。 『ディオ ...

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ホンダは2023年2月10日、原付二種スクーター「ディオ110」のカラーリング設定を変更するとともに、廉価版として「ディオ110・ベーシック」を追加し3月16日に発売すると発表しました。 ホンダ「ディオ」から原付二種スクーター最安モデル登場 どスタ..

AT小型限定普通二輪免許で運転できて、コスパに優れ積載性も確保しているのが原付二種スクーターだ。125ccが主流だが、コスパが特にいいのは数少ない110ccクラス。国内メーカーでラインナップするのはホンダ、ヤマハ、スズキの3社だ。 ●文:ヤングマシン編集部 ●写真/外部リンク:ホンダ、ヤマハ、スズキ 【画像7枚】コスパ最強な原付二種スクーターを見る ...

王者・寺地拳四朗、世界ランカー・サンドバルとの防衛戦に挑む！【U-NEXT BOXING.3】開催！ AIで差をつける? 自由研究にピッタリな最新PCとは 夏休みの自由研究をアップデート！親子で学びながら遊べる、初心者でも扱いやすい「mouse B5-A7A01SR-A」を、編集部が ...