2021年末に登場したヤマハ発動機の人気スクーターシリーズである「シグナス」の流れを汲むシグナスグリファス(CYGNUS GRYPHUS)。 シリーズ初となる「BLUE CORE」エンジンによる燃費と環境性能の向上、快適な走りをアシストする「VVA(可変バルブ)」も搭載する等 ...

創刊50周年を記念し、’22年12月号にて新車バイクのモニター提供企画を実施したわれわれヤングマシン。4台をモニターとして準備したうち、ここではヤマハの125ccスクーター・シグナスグリファスのモニターに選ばれた神奈川県のF・Mさんによるレポートの ...

ヤマハの新しい原付二種スクーターであるシグナス グリファス。発売当日にアップした試乗速報に続き、車両の詳細についてお届けしよう。大人気の125ccクラスにNMAXをはじめトリシティ125、アクシスZ、そして旧モデルのシグナスXを合わせて5機種もの ...

ヤマハの原付二種スクーターには、3輪のトリシティのほかに高級感漂うNMAX、扱いやすさと低価格がポイントのアクシスZ、スポーティな走りで人気のシグナスがある。このシグナスグリファスはシグナスXの実質的な後継モデルで、ブルーコアと呼ばれるVVA ...

1982年登場の180ccの祖とし、その後のモデルチェンジに於いて125cc、いわゆる原二クラスに定着したシグナスシリーズ。常に先進的でチャレンジングなデザインで目を引き、街道で頭ひとつ出た存在感と安定のパフォーマンスを発揮している。そんなオシャレ ...

H4のハロゲン球をLEDに替える。 その作業だけ考えれば簡単なことである。 が、シグナスXはいくつか関門がある。 ひとつはフェンダー下から手を入れてもソケットに手が届かない点。 ソケットを触るにはトップカバーを開けないとならない。 けれど、この ...

シグナスXの後継として台湾で登場した「シグナス・グリファス」が日本国内にある！という情報をキャッチ。限られた時間での試乗だったが、ポテンシャルの高さは確認できた！ PHOTO：渡辺昌彦 RIDER：キッシー岸田 SPECIAL THANKS：カムイ八王子／ともそ（車両 ...