この記事では、トヨタが2015年の「第44回 東京モーターショー」で世界初公開したライトウェイトスポーツカー「S-FR」の意義を、現在なお市場から寄せられる熱烈な反響とあわせて振り返ります。

2017年に提示された「環境性能と操る楽しさの両立」というテーマと、Hパターンシフトという技術的な種は、確実に現代の電動化スポーツカー開発へと受け継がれており、その具現化の日が近づいていることを予感させます。

2018年7月2日（月） 19時15分 レスポンスは、株式会社イード（東証グロース上場）の運営するサービスです。 証券コード：6038 株式会社イードは、個人情報の適切な取扱いを行う事業者に対して付与されるプライバシーマークの付与認定を受けています。

トヨタのセミワークスとしてモータースポーツシーンで活躍し、そのノウハウをもとにハイクオリティなチューニングパーツや、コンプリートカーの販売を行なっている「トムス」。そんなトムスが手がけたチューニングカーを、身近に体験できるレンタカーサービスが始まった ...

84万人が来場した第42回東京モーターショーで、トヨタ自動車と富士重工業（スバル）の共同開発による新型スポーツカーが大人気だった。これまで海外のモーターショーなどで試作車が公開されてきたが、市販モデルの発表は今回が初めて。来春からトヨタ ...

標準の公道用GTには、ツインターボ（エンジンのVバンク間に配置される「ホットV」レイアウト）を備えた専用の4.0リッター ...

スポーツカーの魅力を伝えるイベント「西日本スポーツカーフェス2025」が13日、高松市香西本町のイオンモール高松であった。会場には「トヨタ86」や「日産GT―R」など170台以上の名車が並び、車好きや家族連れでにぎわった。 フェスは、自動車愛好団体 ...