EVと相性の良い「知能化」 国内の電気自動車（EV）用の電池工場の建設は延期、米国でハイブリッド車（HV）を生産する工場に追加投資─。トヨタ自動車がメリハリを利かせた対応を行っている。 トヨタはHVの生産に関わる米国内の5工場に約1400億・・・ ...

1日（現地時間）電気自動車メディアの「Electrek」によると、トヨタの合弁会社の広汽トヨタ自動車が3月に発売した「bZ3X」は1万5,000ドル（約232万円）という破格の価格を武器に、中国の電気自動車市場で急速にシェアを拡大しつつある。 5月、 ...

一部改良したEV「bZ4X」は航続距離を25%増の最大746キロメートルまで伸ばした11月の乗用電気自動車（EV）販売で、トヨタ自動車が初めて首位に立った。10月に一部改良した「bZ4X」が販売をけん引し、トヨタ全体では前年同月比13倍増の1609台 ...

トヨタ自動車は5日、「レクサス」ブランドの最高級スポーツ車「LFA」の後継車種など3車種を披露した。車体骨格を全てアルミ製にするなどトヨタ初の技術を取り入れた。トヨタ最先端の技術を結集し、独ポルシェや伊フェラーリに対抗する車と位置づける。電気自動車（ ...

今後、米国市場は両社にとって主戦場になると予想される。トヨタにとって米国はグローバル販売の約3割を占める最大市場であり、1.5兆円規模の生産投資を行う。特にHVと大型SUVのラインナップを強化し、現地適応力を高める戦略に注力している。

自動車産業は今、100年に一度とも言われる大変革期にある。電気自動車（EV）への移行が加速するなか、従来の内燃機関向け部品を手がける企業は、従来のビジネスモデルだけでは生き残れない時代を迎えた。本連載『自動車部品業界ウォッチ』では、こう ...

[東京26日 ロイター] - トヨタ自動車が、2030年までに電気自動車（EV）30車種をそろえる戦略の第1弾として発売したスポーツ多目的車（SUV）「bZ4X」について、2025年以降の増産を検討していることが分かった。トヨタはEV ...

ファーストカーとして電気自動車（EV）を選ぶ場合、日本車は意外と選択肢が少ない。セカンドカーと目される軽乗用車では従来の日産自動車、三菱自動車工業に加え、ホンダが参入するなど選択肢が増えたが、ファーストカー向けの小型・普通車は驚くほど車種が限られる。トヨタの日本販売EVは「bZ4X」しかないトヨタ自動車が日本国内で販売しているEVは「bZ4X」しかない。トヨタはレクサスブランドでは「RZ」と「UX ...

トヨタ自動車は12月5日、GRブランドの フラッグシップ スポーツカー「GR GT」を世界初公開した。2010年に発売したレクサス「 LFA 」以来のスーパースポーツカーの市場投入で、27年頃の発売を目指す。GR ...

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[東京12日 ロイター] - トヨタ自動車(7203.T), opens new tabが12日から同社初の量産型電気自動車（EV）「bZ4X」の販売を始める。個人には定額（サブスク）サービス、法人にはリースのみの扱いで異例の売り方となる。国内のEV市場では米テスラ ...