実用性とスポーツ性のバランスに優れる6A10型エンジンは日本の宝だ！ 低速トルク不足はローギヤードファイナルで補う…!? 取材したくて探しているのに、なかなか巡り会えないクルマがある。記憶が正しければ、これまで実車を目撃 […] ...

世界最小のオフロード4WDとして50年以上愛されるスズキの軽四輪駆動車「ジムニー」、そして小型四輪駆動車「ジムニー シエラ」の一部仕様変更が発表された。発売は2025年11月4日。 ⇒【写真】一部仕様変更、スズキの新型「ジムニー＆ジムニー シエラ」の ...

そんな地元ニュースを見て、サンパウロ市内の自動車整備工場に取材に行った。 自動車整備士のカイオ・ストゥルミエロさん（54）が4月に完成した「ナニコ50」。ナニコはポルトガル語で「ちび」を意味する。エレベーターに収まる大きさで、コロンとした ...

日本独自の軽自動車規格が生んだ珍車 1990年代初め、バブル景気の勢いに乗って販売店5チャンネル化を展開したマツダ。その内の一つ、オートザムチャンネルで扱われたのが1992年に発売されたAZ-1だ。 軽規格で実現した本格的なリヤミッドシップ2シーター。

スズキが「世界戦略小型車」として初代スイフトを発売したのは2004年11月のこと。それから20年8カ月で世界販売1,000万台に到達した。 そもそもスイフトは、スズキにとって「軽自動車」メーカーから「小型車」メーカーへの脱皮に挑んだ1台であると同時に ...

京都大学やセンサー製造の北陽電機（大阪市）は、ロボットの「目」として使われる高性能センサー「LiDAR（ライダー）」を従来の半分の大きさにする技術を開発した。名刺ほどの大きさで薄く、世界最小になるという。数年後にはロボットの自動走行向けの光源としての実用化、2040年には車の自動運転での活用が期待される。車のほかにも狭いところでも入り込める平べったいロボットなどが実現可能となり、コストも抑えられ ...