JR東日本は2027年春から京浜東北・根岸線と中央・総武線でワンマン運転を実施すると発表した。「より効率的でサステナブルな輸送モードとしていくため」と説明しているが、利用者にはどんな影響があるのか。鉄道ジャーナリストの東香名子さんが解説する――。

JR東日本は24日、京浜東北線や中央・総武線などでワンマン運転を2027年春に始めると発表した。現在は車掌と運転士が1人ずつ乗車しているが、運転士だけで運行する。安全性を担保するため、乗降を確認するモニターなどを車両に導入する。 京浜東北線の ...

JR東日本の中央・総武線の各駅停車で3～4年ほど前から、運転手の体調不良によるオーバーランや、停止位置より大幅に手前での停車、居眠り運転、急な運転手交代に伴う運転の一時停止などが相次いでいる。JR東日本は鉄道ジャーナリスト・梅原淳氏の取材 ...

JR東日本は、京浜東北・根岸線と中央・総武線（各駅停車）でワンマウン運転を2027年春から実施する。 実施するのは、京浜東北・根岸線の大宮〜南浦和駅間と蒲田〜大船駅間（10両編成）、中央・総武線（各駅停車）の三鷹〜千葉駅間（同）。 列車発車時の ...

JR東日本は24日、京浜東北・根岸線の大宮～南浦和間と蒲田～大船間、中央・総武線(各駅停車)の三鷹～千葉間で2027年春からワンマン運転を実施すると発表した。 生産年齢人口減少に伴う労働力不足の恒久化など社会環境が変化する中、JR東日本は鉄道をより ...

JR東日本は9月24日、京浜東北・根岸線と中央・総武線（各駅停車）で2027年春からワンマン運転を実施すると発表した。生産年齢人口の減少による人手不足への対応や、鉄道を効率的でサステナブルな輸送モードとするねらいがあるとしている。 中央・総武線 ...

東船橋駅で発生した人身事故の影響で、中央総武線 (各停)は西船橋～津田沼駅間の運転を見合わせています。振替輸送を ...

JR東日本は2027年春から京浜東北・根岸線の一部区間、中央・総武線でワンマン運転を始める。労働力不足などを背景に30年までに首都圏主要線区で実施する計画で、3月から常磐線の各駅停車、南武線に導入。26年春からは横浜・根岸線の八王子―大船間で ...

「中電病（なかでんびょう）」という言葉が、首都圏のJR運転士の間でささやかれている。中央・総武線の各駅停車（三鷹―千葉）で運転士の体調不良によるオーバーランなどが相次ぎ、所属する職場（旧・中野電車区）に原因があるのではと心配する声が ...