2024年の開業前に試運転する北陸新幹線（福井市） 2025年（令和7年）のいま、具体的に計画が進行している新幹線は前回取り上げたリニア中央新幹線のほかに、整備新幹線の仲間となるものが ...

北海道新幹線に隣接した道南いさりび鉄道木古内駅（筆者撮影） 北海道新幹線で、運転士が加速操作をしなかったことにより青函トンネル内で、東京発新函館北斗行の「はやぶさ39号」が ...

かつての海峡線知内駅（写真：昆布の佃煮 CC BY-SA 3.0） 現在、北海道新幹線が走る木古内―新中小国信号場間は、2016年3月の北海道新幹線開業前は、在来線のJR海峡線として旅客列車と貨物 ...

新たな新幹線の建設ではなく、既存の在来線を活用する「中速新幹線」が注目を集めている。日本ではほとんど存在しないが、海外では一般的で、最高時速は新幹線より遅く在来線より速い。

北海道や沿線自治体などでつくる北海道新幹線建設促進期成会は4日、札幌市内で定時総会を開いた。北海道新幹線新函館北斗—札幌間の早期開業に向けて、「道民の総意で実現！一日も早い ...

「海線」の残し方について、筆者の見通しとして「JR貨物が第1種鉄道事業者となり、線路も運行も引き受ける」「線路を維持する第三セクターを設立して線路を維持、JR貨物が線路使用料を ...

北の大地を走るコンテナ列車。JR貨物の北海道内の主力機関車は「レッドベア」ことDF200形です（写真：PIXTA） 北海道新幹線で建設中の新函館北斗～札幌間（約212キロ）は、当初2030年度末と ...

国土交通省と北海道は3日、北海道新幹線の札幌延伸に合わせてJR北海道が経営分離する函館線函館―長万部間で、旅客輸送が廃止されたとしても、貨物輸送のため路線を維持するべきだと ...

JR北海道の経営は、真正面から見ればJR四国より厳しく、また、別の面から見れば可能性が残されていると言えるかもしれない。JR四国はコロナ禍真っただ中の2020年度、2021年度を除けば ...