2025年11月20日、自動車公正取引協議会は原付一種に追加された「総排気量50cc超125cc以下、かつ最高出力4.0kW以下」（いわゆる新基準原付）について、法令違反や消費者トラブル防止のために策定した表示基準を発表。同協議会は今後、規約・規則の ...

日本二輪車文化協会は10日、「第8回 ...

2025年12月11日、ホンダは「スーパーカブ110シリーズ」のカラーバリエーションを変更し、新価格で発売しました。 世界累計生産台数1億台を超え、もはや日本を超えた世界のインフラとも言えるホンダの傑作ビジネスバイク「スーパーカブ」。

プルシオン EVO 125は2つのバージョンで展開され、標準モデルの「EVO」は2026年1月に発売予定。さらに、35リットルのトップボックスとハイウィンドシールドを標準装備し、よりツーリング性能を高めた「EVO ...

2025年4月、新たな原付の区分である「新基準原付」が導入されました。これにより従来の50cc原付は姿を消し、出力を抑えた125ccモデルが登場します。そんななか、SNSでは「改造すれば125ccと同じ性能になるのでは」という投稿が見られ、制度面や安 ...

日本二輪車文化協会は10日、「第8回 日本バイクオブザイヤー2025」の受賞結果を発表。ヤマハ発動機の原付二種スポーツバイク『XSR125』が大賞に輝いた。

ホンダは、使い勝手の良さが魅力の原付二種スクーター「リード125」の新型モデルを、2026年1月29日に発売することを発表しました。今回のモデルでは、ボディカラーに2色の新色が設定されます。

1958年の初代「C100」（排気量49cc)誕生以来、低燃費で堅牢なエンジンと優れた積載性、そして誰にでも扱いやすい操作性で世界中のライダーに愛され続けてきたスーパーカブ。

カーライフアドバイザー。カーナビやドライブレコーダーなど身近な車載ITグッズのレポートを行う他、最近はその発展系であるインフォテイメント系の執筆も増えている。海外で開かれるモーターショーや家電ショーにも足を運び、グローバルな視点でのレポートに役立てて ...

1982年に登場して以来、多くのユーザーから親しまれてきた「リード」シリーズの最新モデルとなるリード125は、49.3km／Lの優れた燃費性能を誇る排気量124ccのe-SP＋エンジンを搭載する原付二種スクーターです。

【プレスリリース】発表日:2025年12月05日原付二種スクーター「リード125」のカラーバリエーションを変更し発売Hondaは、優れた実用性とスタイリッシュなデザインが好評の原付二種（第二種原動機付自転車）スクーター「リード125」（※1）のカラー ...

ホンダは、原付一種に新たに追加された区分基準、通称“新基準原付”に適合したスーパーカブを含めた4機種を2025年12月11日に発売すると発表した。スペックや110ccモデルとの違いを解説していこう。まとめ：オートバイ編集部 ...