プルシオン EVO 125は2つのバージョンで展開され、標準モデルの「EVO」は2026年1月に発売予定。さらに、35リットルのトップボックスとハイウィンドシールドを標準装備し、よりツーリング性能を高めた「EVO ...

ホンダの「Dio」シリーズは、扱いやすさと実用性を重視した設計で、スクーターの定番として長く親しまれてきました。排気量違いで50ccと110ccがラインナップし、通勤や日常の足として、幅広い層に支持されています。

ホンダは、優れた実用性とスタイリッシュなデザインで好評の原付二種（第二種原動機付自転車）スクーター「リード125」のカラーバリエーションを変更し、2026年1月29日（木）に発売する。

2025年4月1日に行われた道路交通法施行規則の一部改正により、追加された区分『新基準原付』。新たに 『最高出力4.0kW以下に制御された総排気量50cc超～125cc以下のバイク』はこれまでの50ccバイク（原付一種）と同様に「原付免許」で運転可能 ...

ホンダは、原付一種に新たに追加された区分基準、通称“新基準原付”に適合したスーパーカブを含めた4機種を2025年12月11日に発売すると発表した。スペックや110ccモデルとの違いを解説していこう。まとめ：オートバイ編集部 ...

ホンダのインドネシアにおける二輪車生産・販売の合弁会社であるPT Astra Honda Motorは、軽量でポップな原付二種スクーター「Scoopy（スクーピー）」の新型モデルをインドネシアで発表しています。

ホンダは、利便性に優れた原付二種スクーター「リード125」の新型モデルを、2026年1月29日に発売します。 ホンダは、利便性に優れた原付二種スクーター「リード125」の新型モデルを、2026年1月29日に発売します。

スズキの原付二種スクーター新型「アドレス125」発表会で登壇した開発陣 スズキ新型「アドレス125」 スズキ新型「アドレス125」 スズキの原付二種スクーター「アドレス125」は、2022年10月にロングシートやフロアボードを採用し、二人乗りの快適性を追求。

ホンダは1月16日、原付二種スクーター『PCX』と156ccエンジンを搭載する軽二輪スクーター『PCX160』の新型モデルを発表。両モデルを2025年2月6日に発売するとアナウンスした。 ホンダPCXは上質なスタイリングと利便性の高さを売りに、通勤や通学、さらには ...

Hondaは、上質なスタイリングと利便性の高さが魅力の原付二種（第二種原動機付自転車）スクーター「PCX」と、軽二輪スクーター「PCX160」の外観を一新し、2月6日（木）に発売します。 参考画像は添付の関連資料を参照 今回、PCXとPCX160の外観を一新しまし ...

カーライフアドバイザー。カーナビやドライブレコーダーなど身近な車載ITグッズのレポートを行う他、最近はその発展系であるインフォテイメント系の執筆も増えている。海外で開かれるモーターショーや家電ショーにも足を運び、グローバルな視点でのレポートに役立てて ...