小田急電鉄の江ノ島線は、相模大野で小田原線から分かれて神奈川県中央部を南下し、片瀬江ノ島までを結ぶ27.6kmの路線だ。 小田原・箱根エリアへの観光客輸送を担う特急ロマンスカーが平日の日中も頻繁に行き交う小田原線とは、また違った沿線の雰囲気 ...

小田急電鉄は、2025年3月15日の小田急線のダイヤ改正で、小田原線 喜多見、和泉多摩川を「準急」停車駅にするなど、列車種別ごとの停車駅の変更を行なう。 喜多見、和泉多摩川の両駅に停車するのは各駅停車のみだったが、ダイヤ改正以降は平日・休日共 ...

西武鉄道は、他社から譲り受けたVVVFインバータ制御車両「サステナ車両」の第1弾となる8000系（元小田急8000形）の営業運転を、5月31日から国分寺線で開始する。その8000系電車が5月24日、デビュー記念イベントのひとつとして西武新宿駅に姿を現した。

相模大野駅は小田急電鉄の小田原線・江ノ島線が接続する駅で、1日平均乗降人数は11万249人 (2022年度実績)。 9月2日以降、列車接近時の自動音声放送に合わせ、「ワタリドリ (列車接近メロディver.)」 (上り線・下り線で異なるフレーズを使用)が流れる。

多摩線から千代田線への直通も復活。 乗り換えの利便性が向上 小田急の“停車駅”大幅変化！ 準急は“経堂から各停” 急行・...の画像はこちら >> 小田急線（画像：写真AC）。 小田急電鉄は2025年3月15日（土）、ダイヤ改正を実施。小田原線や多摩線で停車 ...