未完成である北陸新幹線の敦賀～新大阪間は、2016年に「小浜・京都ルート」に決定しました。しかし金沢～敦賀間の開業後、乗り換えの不便さから「米原ルート」が再燃しています。 この両ルートの問題と、今できることを考えます。 新大阪までは ...

ＪＲ西日本によると１２月３日、湖西線では強風が見込まれるため次の特急サンダーバード号は琵琶湖線：米原駅経由に運転経路を変更となる。各駅到着には約３０分の遅れが見込まれる。【大阪・新大阪・京都⇒敦賀】サンダーバード１９号（大阪駅１１時１２分発）～サンダ ...

JR西日本は12月31日午後、湖西線で強風が見込まれるため同日夜の特急サンダーバードは米原経由に運転ルートを変更すると発表した。各駅到着に20～40分の遅れが見込まれる。 米原経由になるのは下り線（関西⇒福井・金沢方面）は特急 ...

整備新幹線の一つである北陸新幹線のルート問題について、丹羽氏は「当事者ではない。国が検討して決定していくべきだ」との立場を改めて示した。 敦賀―新大阪の延伸をめぐっては、政府・与党が2017年、敦賀から小浜（福井）を通り京都に向かう ...

北陸新幹線新大阪延伸について、日本維新の会が8つのルート案について再検討する方針を明らかにしました。そのなかで注目は、湖西ルートです。2016年のルート決定時には検討対象から外れていましたが、今回、再浮上するのでしょうか。 【最初から読む】 ...

米原ルート案は、なぜ今年に入って「再燃」しているのか。JR西日本の長谷川一明社長は5月24日の記者会見で、「米原ルートは着工の遅れによる、もどかしさから出た表現」と述べているが、恐らくこれが正解だろう。 切り札のフリーゲージトレインは開発 ...

JR東海のホームページによると、23日午前10時半ごろ、東海道線の近江長岡駅（滋賀県米原市）の信号設備が落雷により損傷した。 この影響で東海道線は関ケ原（岐阜県関ケ原町）ー米原（米原市）駅間で運転を見合わせている。 JR東海は23 ...

来年3月16日の北陸新幹線の敦賀―金沢間の開業に向けて、敦賀駅の新幹線駅舎1階に新設された在来線特急用のホームで20日、特急車両の試運転が始まった。駅舎3階に新幹線ホームがあり、両ホーム間は8分ほどで移動できるという。 JR西日本によると、特急 ...

9日午前6時50分頃、大津市馬場のJR東海道線 膳所 （ ぜぜ ） 駅で、通過中の貨物列車がホーム近くの線路上にいた人と接触した。 JR西日本によると、この影響で、同線の米原―姫路駅間の上下線で順次運転を見合わせていたが、同8時39分に ...