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1994年から運行を開始した「JR東日本E217系電車」(写真は東海道線の湘南色)が、3月のダイヤ改正で横須賀線と総武快速線から「撤退」することが明らかになった。 E217系は国鉄113系電車を置き換える目的で製造され、横須賀線と総武快速線で運用を開始。
JR東日本横浜支社は11月、横須賀線・総武快速線のE217系「運用開始30周年」記念イベントとして、Y101編成の撮影会を開催します。 Y101編成は30年前に初めて配置された車両。 4両全てを運用開始当初をイメージした車体カラーに変更した「リバイバルカラー ...
JR東日本横浜支社は10日、「JR東日本で初めて! 横須賀線・総武快速線で活躍しているE235系を動かしてみよう」を10月19・26日に行うと発表した。4両編成のE235系を実際に運転できる体験イベントとして開催されるとのこと。 10月19・26日の両日とも、午前の部(9 ...
市川駅に停車中のE217系とE235系 市川駅から横浜鎌倉へ乗り換えなしで利用できる総武快速線は多くの通勤客の利用があり、観光客にもとても人気のある路線です。また、成田空港をはじめ内房や外房エリア等、千葉県内の移動にも重宝する路線です。
2025年3月のダイヤ改正により、中央線・青梅線にグリーン車が導入された。東海道本線・横須賀線、東北本線・高崎線、常磐線、総武線といった東京圏を走る列車にグリーン車が導入されて久しいが、利用者の多い中央線には導入されていなかった。なぜ ...
総武快速線は横須賀線と一体的に運行されており、東京駅では丸の内側の地下に横須賀線・総武快速線のホームがある。新幹線や他の在来線から乗り換える場合、時間がかかる上に迷う可能性もあるので、時間に余裕をもってスケジュールを組んだほうが ...
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