東急プラザ蒲田で鉄道イベント「第4回蒲田を走る電車まつり」が開催されます。期間は2024年9月20日(金)～9月29日(日)の10日間。 初日にはイベントの開催を記念し、JR東日本蒲田駅・京急電鉄京急蒲田駅・東急電鉄蒲田駅の駅長が集合。昔懐かしい電車の切符 ...

インプレスグループで鉄道・旅・歴史メディア事業を展開する株式会社天夢人（本社：東京都千代田区、代表取締役社長：勝峰富雄）は、2020年9月29日に、『旅と鉄道』2020年増刊10月号「103系 57年の軌跡」を刊行します。 1963（昭和38）年に登場した103系電車 ...

1963年、東京の山手線にウグイス色（黄緑色）で登場した「103系」は、京浜東北線や常磐線にも相次いで投入され、通勤電車として日本の高度経済成長を陰で支えた車両だ。西日本にも活躍の場は広がり、大阪環状線では2017年まで50年近く走り続けた。

3日、JR大阪環状線を走る最古参車両「103系」がラストランを迎え、沿線では早朝から多くの鉄道ファンが最後の勇姿を見守ったほか、最終列車が到着した京橋駅では、これまでの活躍をねぎらう声が聞かれた。この103系とはどのような車両だったのだろうか。

103系が首都圏から姿を消して、早いもので6年が過ぎました。首都圏の通勤路線なら必ずと言っていいほど走っていた103系は、1963年から1984年までの21年間にわたって約3,450両も製造され、国鉄新性能通勤型電車の代名詞でもありました。 1970年代、首都圏の ...

103系が運行を終了してすべて205系となったJR山手線でしたが、再び103系が山手線を走る機会がありました。車体は懐かしい山手線カラーの「ウグイス色」だったものの、車体は縞模様。 どんな列車だったのでしょうか。 103系は京浜東北線と埼京線から JR ...