スズキの“原付二種”スクーター「アドレス125」がモデルチェンジし、2025年モデルへと進化しました。クラシカルな雰囲気のルックスは高級感が向上。フレームやエンジンも刷新され、実際に乗った際の快適性もアップしています。

新型アドレス125は全4色のラインアップで9月10日（水）発売。価格は28万500円 クラシックで都会的なスタイリングを備えたスズキの新型125ccスクーター「アドレス125」が9月10日より発売される。 【画像9点】細部変更と利便性を向上した新型アドレス125の全4色 ...

スズキの定番スクーターとして人気のアドレスがモデルチェンジ。ひと足早く発売された『アドレス125』とその兄弟モデルとなる『アヴェニス125』が発売されている。今回はその2台をMOTOR STATION TVのプロレーサー丸山浩氏と小鳥遊レイラ氏こと"ことりちゃん ...

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スズキは9月30日、新型スクーター「アドレス125」の商品説明会を開催。新型「アドレス125」の開発を担当したスズキ 二輪事業本部 二輪営業・商品部 チーフエンジニアの田鍬洋介氏らが出席して商品の特徴について説明した。 同説明会には、チーフ ...

現在は大人気の125ccスクーターですが、80年代は若者から「初心者やオジサン御用達のピンクナンバー」と格下に見られていたカテゴリーのバイクでした。それを一変させたのが、1991年に登場したスズキ「アドレスV100」です。 少しバイクに詳しい人なら ...

AT小型限定普通二輪免許で運転できて、コスパに優れ積載性も確保しているのが原付二種スクーターだ。125ccが主流だが、コスパが特にいいのは数少ない110ccクラス。国内メーカーでラインナップするのはホンダ、ヤマハ、スズキの3社だ。 ●文:ヤングマシン編集部 ●写真/外部リンク:ホンダ、ヤマハ、スズキ 【画像7枚】コスパ最強な原付二種スクーターを見る ...

”オトナ”におすすめの原付二種スクーター3車種とは バイクの中でも、とくに人気の”原付二種”に区分されるのが、125ccスクーターです。 通勤・通学でも乗りやすく、日常で幅広く活躍するサイズ感も人気の理由ですが、ユーザーは20代の若年層であると ...

”オトナ”におすすめの原付二種スクーター3車種とは バイクの中でも、とくに人気の”原付二種”に区分されるのが、125ccスクーターです。 【画像】見た目も乗り味もグッドな原付二種スクーター3台を見る（39枚） 通勤・通学でも乗りやすく、日常で ...

アドレス110は装備重量わずか100kg、小型・軽量ボディで取り回しバツグン！最小回転半径は1.9mで、狭い路地やUターンでも不安はありません。 アドレスは、1987年発売のアドレス50から、1991年発売の100cc、1998年発売の110cc、2005年発売の125ccまで、多彩な排気量 ...

日常の移動手段として幅広く活用されているモデル ヤマハ発動機は、“走り”と“環境性能”を融合したBLUE COREエンジンを搭載した原付二種スクーター「AXIS Z（アクシス ゼット）」のマイナーチェンジモデルを3月18日に発売する。価格は27万1700円。 AXIS Zは ...