すでに同様の排気量帯のモデルとして、ロイヤルエンフィールドが「ヒマラヤ411／450」を発売し、BMWモトラッドは「F 450 ...

アウディの最新電気自動車「A6 e-tron」シリーズのなかでも、サルーンボディーの高性能モデルである「S6スポーツバックe-tron」に試乗。ベーシックな「A6スポーツバックe-tron」とのちがいを、両車を試した佐野弘宗が報告する。

「ノイエクラッセ」とはBMWの変革を示す旗印である。その第1弾である新型「iX3」からは、内外装の新しさとともに、乗り味やドライバビリティーさえも刷新しようとしていることが伝わってくる。スペインでドライブした第一報をお届けする。

ただ安価にしたのではなく快適＆安全装備は満載。最新のプラグインハイブリッドシステムを搭載するなど価格競争力はすこぶる高い。ボディサイズも全長4775mm、全幅1890mm、全高1670mm、ホイールベース2765mmとミドルサイズとして十分。全幅こそ ...

トヨタ自動車の小型ハイブリッド車（HV)「アクア」に試乗した。９月に一部改良され、正面がハンマーヘッドをモチーフとした外観デザインに変更された。様々な安全装備も追加されて、かなり大幅な改良となっている。今回の改良は同じトヨタの小型車「ヤリス」との差別を明確にする狙いもありそうだ＝東京本社デジタル編集部　斎藤健二撮影　2025年12月12日公開 ...

軽自動車は全長（3400mm）×全幅（1480mm）×全高（2000mm）が制限されておりメーカーが激しい競争を繰り広げた結果、日本市場では3台に1台を軽自動車が占める。しかもその半分が「ルークス」も参入するスーパーハイトワゴンだ。限られたサイズの中 ...

開発者が傑作だと主張する次世代 BMW の仕上りを、遂に確かめる時が来た。第一印象は、ブランドらしい特徴が感じられ上々。英国では、5万8755ポンド（約1199万円）からのお値段で、2026年3月に納車が始まる。

車両に跨ってみると、まず驚いたのがシート高。ストリートモデルとは思えない790mmという高さで、身長160cmの私では予想通り、いや想像以上に足がつかない…。両足プランプランで、モトクロッサーに跨ったときと同じ感覚です。それでもこういうマシンは腰をず ...

ひと回り大きく見えるスタイルに普通車からのダウンサイザーも納得 2025年秋、日産の軽スーパーハイトワゴン「ルークス」がフルモデルチェンジ、4代目へと進化した。 振り返れば、初代ルークスはスズキからのOEMであり、2代目 […] ...

アデレード市街地にて開催された最終決戦『アデレード・グランドファイナル』にて、オーストラリア最高峰RSCレプコ・スーパーカー・チャンピオンシップの2025年新チャンピオンを獲得したチャズ・モスタート（ウォーキンショー・アンドレッティ・ユナイテッド（W ...

いつまでたっても、他の誰もがそこへ到達できないスポーツカーの頂点に君臨しつづける911カレラは、もはや世界遺産へ登録してもいいくらいである。電動化されたGTSは、911にもまだ未来があることを教えてくれた。とりあえずホッとした。