こだわり酒場のタコハイ『この世には』篇 15秒 縦型 田中みな実 サントリー CM

ハイブランドで消せるかな！？最後助けてくれた😂 Can you extinguish candles with luxury brands? @りいな💙🪽KOGYARU @いもぴ🩶KOGYARU @えれさ🌺💋🤍KOGYARU🤍 @KOGYARU🖤ちゅけ

シンガーズハイ「薄っぺらい愛を込めて」LIVE(2025.11.7@Zepp Haneda)

1個1100円😱高級すぎるハイブランドびっくらたまご「ANNA SUI バスボール」アナスイ #バスボール #バスボム #bathbomb #annasui #アジーンtv

3Pシュート7本25得点の大暴れ🔥 #富永啓生がキャリアハイ更新！ #Bリーグ

日本のバイク改造文化のルーツは1960年代のカミナリ族にさかのぼります。カミナリ族は排気音を大きく改造し、バイクの性能を誇示する若者たちでした。1970年代になるとそのスタイルに憧れる人々が増え夜な夜な集団で走るようになりこれが初期の暴走族につながります。 このスタイルは自己表現を重視しており三段シートの延長ハイハンドル、チャンバー付きマフラー、カスタムペイントなどが特徴でした。「マッハ乗り」のような技術も、速度だけでなく美学へのこだわりを反映しています。 また、暴走族スタイルには国際的な影響もあり、特に1970年の映画**『イージーライダー』**で登場したFLベースのチョッパーや「キャプテン・アメリカ号」が、暴走族のチョッパーカスタムに影響を与えました。 さらに社会的・実用的な起源もあります。1960年代後半日本のモータリゼーションによって都市部は渋滞が常態化。そんな中で、新聞や映像を迅速に運ぶプレスライダー（取材バイク）が登場し、その技術とスピードは若者たちの憧れとなりました。この実用的でハイスピードな乗り方が、暴走族文化の基礎を作ったのです。 暴走族は1980年代から1990年代